八剣山頂上より弥山方向：
運用前、中央に弥山小屋、背後には山上ヶ岳と大普賢岳が見えていた。



近畿最高峰
奈良県の南半分は山が深い。ガイドブックなどでは、登山やハイキングという意味での奈良県の山岳地域といえば、東部三重県との県境、日出ヶ岳（1,695ｍ）を中心とする台高山系と、中央部の大天井ヶ岳から玉置山へと連なる大峰山系が大括りにされているようだが、その大峰山系の主峰八剣山（1,915ｍ、別称八経ヶ岳、仏経ヶ岳）が、近畿地方の最高峰であることは、意外と知られていない。もっとも、1900ｍというのは、日本のどこにでもある高さなので、無理もないかも知れない。
ゴールデンウイーク（GW）の一斉オンエアデイ（OAD)は、この八剣山に移動することにする。


荷物は減ったか？
八剣山の隣には、弥山（みせん、1,895m）という山があり、そこでの運用は3年前に計画したことがある。ただ、これまでは、アマ機による受信が絶対であるという思いから、特にイベント時はセパレート運用にこだわっていたこともあり、荷物の関係上、つい歩行時間が短い大台ケ原での運用になってしまっていた。QRPの世界では基本的に受けが勝負。アマチュアのQRPPの世界では、出力５ｍＷでＷＡＣを達成している局もあるくらいだから、 (受け側の)耳のよさがいかに重要であるかがわかる。アマチュアのQRPPに比べれば、CBの500ｍWは、出力だけとってみれば、相当の大出力である。しかし、CB機はアマチュア局のように外部アンテナは使えない。したがって移動運用で、耳の良さをどのように向上させるかが重要なテーマだった。（CB機はトランシーブ操作が基本！、という御意見もあろうが。）
また、CBのセパ運用では、ついでにアマバンドを運用してもそれなりに楽しみはある。グランドウェーブではない、通常の電離層反射伝播でのHF運用で高いところに登ってどういう意味があるのか、と思われるかもしれないが、ノイズの少ない山の上というのは市街地の平地より相当に受けがいい。大台でもノイズを拾いやすい無指向性アンテナで、北米のフォーンがよく入感してきていた。
しかし、HFアマ機でのセパレート運用ということになると、当然バッテリーやアンテナ、それを支えるものも持参せねばならない。それらを一人で抱えて３時間も４時間も歩くわけにはいかなかった。

昨年（’07年）5月のOADまで、１年以上セパ運用を続けた当局の実感としては、山の上でのセパ運用はそれなりの効果はあるが、やはり３エレくらいの指向性アンテナを使わない限り（使ったことはないが）絶大なる効果を発揮するとは言いがたいように思われる。理由の一つは、CB機の受信能力は馬鹿にならないということである。確かに、CB機でＳ1～2程度が、アマ機ではＳ8～9を振り、ＡＭラジオのように聞こえてきたりするが、だからといって、CB機で受からない電波が受かるかといえば、そうでもない。（もともと同じＳメーターで比較しているわけではないのでさして意味はない。）逆に言うと、CB機の受信性能というのは、アンテナがロッドアンテナ（＝利得マイナス　ウンdB）であることを考慮すると、まんざら捨てたものではない、というのが当局の実感だ。セパ運用時は、山頂に釣り竿と三脚を持ち込んで、１/2λのアンテナ（5.4m）を受信用に使っていたので、絶対利得は、一応理論的には２dBちょっとである。もちろん指向性はないが、ロッドアンテナとは大きく異なる。受信用とはいえ、自作のマッチングセクションでインピーダンスも27MHｚに整合させていた。
二つ目の理由として、仮にいくらこちらの耳を良くできたとしても、QSOする相手の耳もよくなければ、セパ運用はあまり意味がないということである。したがって「絶大なる効果」にはならないのである。

セパ運用（2006年）

'06/GW一斉OAD（大台ケ原　三津河落山）：		'06/10移動運用（大台ケ原　三津河落山）：
2年前の790Tとのセパ運用。 790TでS3がアマ機ではS9を振ってくる。		RJ-580とのセパ運用。アマはWがよく入感していた。

メタボな超スロー
午前5時ちょうど、日の出とともに登山口をスタート、セパ運用はしないので荷物の総重量は11Kgに収まっているが、メタボな体は超スローなペースでしか登ることができない。弥山を過ぎて、八剣山山頂に着いたときは既に8:30を回っていた。

山頂はどちらかというと狭く、人気の有る山とあって次々に登山者が登ってきて朝から大賑わいである。中央にある、念仏の？札がたくさん置かれた岩場は登山者のイス代わりになって、なかなかQRVに適した格好のスペースが空かない。20分以上ウロウロ写真を撮ったり、朝の握り飯を食べたり、景色をながめたりしてすごしながら、漸くスペースを確保し、ICB-790Tをセッティングした。
スイッチを入れると人里離れていることから、イヤフォーンからは人工的なノイズはほとんど全く聞えてこなかった。1,915ｍと、標高は高くはないが、紀伊半島では一番高い場所となるため、各地からの電波の入感状況は優れていた。

9:00ちょうどにオンエアを開始。程なく、ポータブル４の広島県庄原市道後山移動のひろしまDM11局よりコールをいただく。続けて同じくポータブル４、鳥取県大山移動のシマネMS228 局とつながった。OADだけあって、各局、既に9時過ぎには、運用の佳境に入っていたようだった。やはり当局は出遅れたか？どちらの局も250～260Km離れていると思われたが、RSは52で信号は何の問題もなくキレイに入感してくる。


特小でブレークイン？

山頂より１、２、３、４、５エリアへ。（オンエア前撮影）

登山スタート時から運用開始までは空は晴れ渡っていたが、運用を始めて10分もすると、山頂は白いガスの中に包まれてしまった。リグ越しによく見えていた大台方面の山々も、視界が閉ざされて全く見えなくなってしまう。山頂の下からは絶え間なく冷たいガスが吹き上げてくる。案の定、790Tのロッドアンテナには水滴が付着し始めていた。

時々、大きな水滴が空から降ってくる。午後まで天候が持つのか不安になりながらワッチしていると、きょうとKP127局のCQが聞こえてくる。KP127局とは、イベントデーではいつも運用終了間際につながることが多いが、今日は珍しく、早い時間につながり一安心する。さて、今日の運用ポイントはどこだろうか？．．．兵庫県アサゴ市アワガ山962mと言われている。兵庫の奥のほうだろうか、962mというと、おそらくそのあたりの山ではかなり高い山に思われた。相変わらずFBそうな場所から出てこられる。距離はどれほどかわからないが、Sも5を回ったところで入感してくる。メインリグとは別に、ICB-660Tも持参とのことで、リグの比較実験を実施。特小も持参されているということで、L04 Chで交信を試してみることにする。ザックからR20Dを取り出し、本能的に山頂の西よりに移動、KP127局のコールを待つと、特小特有のFM音がM5で入感してくる。どうやら見通しらしい。

特小でKP127局との短めのQSOを終了しようとする間際、当局のコールサインを呼ぶ局が聞こえてくる。んん？特小でブレーク？　アイチJH316局だった。
316局といえば今日は伊豆方面移動と、確かどこかの掲示板で見たような．．．。簡単にブレークインしてこられるところを見ると、移動地変更で近場移動か？、と思いきや、移動地は静岡県加茂郡長九郎山と言われている。「長九郎山」というのは聞くのが初めてだが、「加茂郡」は伊豆半島のどこら辺かは把握している。奈良県の真ん中から伊豆半島とこんなに簡単に交信できるとは。しかも当局のポジションは山頂の西よりで、伊豆方面にはコンディションがよくない。紀伊半島から伊豆への特小は、以前の大台ケ原の経験から、位置取りがかなりシビアーなはずだったのだが。
JH316局とは、後刻CBでも全く問題なくつながる。しかし、伊豆方面は大荒れの天気のようで、悪天候を避けるためゲリラ的に展望台？に出撃して運用されているようだった。

７９０T 山頂の東側崖っぷちに陣取る。下から冷たいガスが絶え間なく吹き上げていた。時どきアンテナの水滴を指で弾いてみる。		ガスの切れ間に 一瞬弥山小屋が見えた。

87Hは次回に
八剣山はロケが良いせいか、２、３、４、５エリア方向から、時には一つのチャンネルに３～４局が重なって聞こえてくる。４Chを聞いてみると、１エリア神奈川県箱根駒ケ岳移動のヒョウゴAC315/1局が聞こえてくる。しばらく聞いていると、１エリア各局から呼ばれて中々忙しそうだ。声をかけてはいけないような雰囲気である（笑）。315局の事前の下調べでは、箱根駒ケ岳と八剣山では、300Kmオーバーの距離らしいが、こちらにはRS52でローカル局のように信号が届いていた。しかし、駒ヶ岳の方では、若干火山性？のノイズが気になっているらしかった。QSOに移って、AC315局が持参すると言われていた、ヘリカル機のICB-87Hの実験をしてみましょうか？という話をしてみるが、ノイズが収まってから後でもう一度ということで、一旦QSOを終了。その後ずっと昼まで聞こえていたAC315局だったが、昼を過ぎるとぱったり聞こえなくなる。結局87Hの実験はお預けとなった。（後から聞くと、悪天候のため12時で下山されたとのこと。）

ガスに包まれた山頂でCQを出していると、岡山県に近い兵庫県佐用郡よりカナガワOT207/3局よりコールを頂く。「カナガワOT207」局といえば、コールサインは記憶に新しい。それもそのはず、つい先日4月29日（祝）に当局が東京都青梅市の高水山からプチ運用した際、1st QSOして頂いた局で、更にそのときの運用記はQSOリストも含めて前日（5/3日）に仕上げていた。（笑　29日のQSOでは、朝Eｓが出ていたので、あわてて移動された、というような話や、国道1号線の原宿交差点付近のQRVポイントの話をしていた。ちなみにそのときの話は運用記にはない。（笑　１エリアでつながって、まさか5日後に３エリアでつながるとは…。人の移動の激しいゴールデンウイーク中であるので、こういうのもありである。
３エリア側は、11時過ぎくらいから平地移動局も含めて、本格的にかなりの局が聞こえてきていた。奈良・大阪・京都方面は最終的に、オオサカKA06局や、ならAN78局をはじめ、1stQSOになる局だけで5局とつながる。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　('08/5)

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